«Я вам четко говорю: кто бы ни пытался злоупотребить своим икаметом и паспортом, я немедленно отменю их вид на жительство. У меня есть такие полномочия, и я вас не пожалею! Пока люди находятся дома, они со своими паспортами прикидываются туристами. Мы этого не допустим. Правила очень ясны и мы не оставляем никаких «но»», — подчеркнул глава МВД.

Было достигнуто соглашения, 14 рейсов в неделю Газипаша-Киев, 7 раз в неделю для Газипаша и других точек Украины (Днепропетровск, Одесса, Симферополь, Донецк, Харьков, Львов, Севастополь, Херсон, Николаев, Винница, Черновцы, Ивано-Франковск, Запорожье).  Кроме того, добавлено 14 рейсов Бодрум-Киев.

Евразийский туннель, соединяющий азиатский и европейский континенты под дном Мраморного моря, будет открыт сегодня с участием президента Реджепа Тайипа Эрдогана, премьер-министра Бинали Йылдырым и многих других иностранных гостей.

Туннель, который, как ожидается, станет практическим решением транспортной проблемы Стамбула, сократит время в пути между двумя сторонами Стамбула до 15 минут.

Церемония открытия начнется в 14:00. Сегодня в нем примут участие президент Эрдоган, премьер-министр Йылдырым и большое количество иностранных гостей, включая министров и послов.

Торги на проект двухэтажного туннеля для колесных транспортных средств, проходившего по следам подводного железнодорожного туннеля Мармарай, были проведены Генеральным управлением инфраструктурных инвестиций Министерства транспорта, морских дел и коммуникаций 12 июня 2007 года.

Тоннель Евразия, который значительно сократит время в пути между стамбульским Казлычешме на европейской стороне и Гезтепе на азиатской стороне, был запланирован в связи с тремя существующими мостами, пересекающими пролив Босфор.

Работы по укладке асфальта в рамках проекта продолжались полным ходом в небольшом районе Саматья в преддверии открытия сегодня. Также была проделана большая работа в Чатладикапы, где расположены входы в туннель и установлены пункты взимания платы за проезд.

Двухэтажный тоннель протяженностью 14,5 км, включая участок длиной 5,4 км под проливом Босфор, предназначен только для колесных транспортных средств.

Это также сократит время в пути со 100 до 15 минут по маршруту с интенсивным движением. Несмотря на то, что транспортный поток станет более плавным благодаря расширению и регулированию соединительных дорог на въездах и выездах из туннеля, туннель также поможет снизить загрязнение окружающей среды и шум.

Поскольку проект станет кратчайшим маршрутом между Казлычешме и Гёзтепе, он снизит расходы на топливо, а также количество вредных газов, выбрасываемых в воздух, и расходы на техническое обслуживание транспортных средств.

Строительство туннеля началось в 2011 году и обошлось примерно в 1,25 миллиарда долларов. Построенный на глубине 106 метров под Босфором, туннель будет использоваться 100 000 автомобилей в день.

Туннель «Евразия» также обеспечит бесперебойную передачу мобильной передачи данных 4.5G на высоте 106 метров ниже уровня моря. Покрытие будет обеспечено 16 передатчиками радиостанций.

Вместо системы бесплатного сбора платы за проезд, используемой на мосту Фатих-Султан Мехмет, в туннеле Евразия между каждой полосой есть счетчики, как на мосту Мучеников 15 июля.

Чтобы избежать пробок, сборы за проезд будут взиматься через автоматические системы, и возможности оплаты наличными будут отсутствовать. Не существует эксклюзивных полос для пользователей электронной системы взимания платы за проезд (OGS) и системы быстрого взимания платы за проезд.

Водители могут использовать все полосы независимо от используемой системы. Плата за проезд составит 4 доллара плюс НДС для автомобилей и 6 долларов плюс НДС для микроавтобусов в одном направлении в первый год.

Главное управление инфраструктурных инвестиций Министерства транспорта, морских дел и коммуникаций выбрало Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. (ATAŞ) для проектирования, строительства и эксплуатации проекта в течение 24 лет и пяти месяцев. Через 24 года тоннель будет передан в пользование.

Преимущества тоннеля Евразия

Быстрый
Eurasia Tunnel – одна из самых важных инвестиций в решение транспортной проблемы Стамбула, который нацелен на проведение крупных международных мероприятий в ближайший период.

TomTom, одна из ведущих мировых навигационных компаний, объявила Стамбул вторым городом с самой высокой загруженностью в мире. В то время как Москва заняла первое место в индексе пробок TomTom за 2012 год с 66 процентами, Стамбул занял второе место с 55 процентами. В прошлом году в Стамбуле 20 декабря, день открытия Евразийского туннеля, был признан худшим днем ​​дорожного движения.

Данные показывают, что Стамбул в среднем тратит в общей сложности 118 часов в год только на 30-минутное путешествие каждый день. Дорога может занять один час, в среднем два часа четыре минуты из-за заторов на дорогах.

Таким образом, туннель Евразия значительно сократит время в пути между Казлычешме и Гёзтепе, сократив его со 100 до 15 минут. Таким образом, Евразийский туннель обеспечит быстрое и безопасное путешествие в Стамбул. Благодаря расширению и регулированию подъездных путей, расположенных на въезде и выезде из туннеля, движение транспорта будет увеличиваться.

Экономичный
Использование существующих переходов между Казлычешме на европейской стороне и Гёзтепе на анатолийской стороне приводит к дальним поездкам с большим количеством транспортных средств, что отрицательно сказывается на расходе топлива.